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                                      了解數(shù)控車床加工螺紋的方法是怎樣的？

      在數(shù)控車床加工螺紋一般有四種方法；直進(jìn)法、斜進(jìn)法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四種。分別有什么特性呢？

  1.斜進(jìn)法：螺紋車刀沿牙型角方向斜向間歇進(jìn)給到牙深處。采用此種方法加工梯形螺紋時(shí)，螺紋車刀始終只有一側(cè)刀刃參加切削，從而排屑比較順利，刀尖的受力和受熱情況有所改善，在車削中不易引起扎刀現(xiàn)象。

  2.左右切削法：螺紋車刀沿牙型角方向交錯(cuò)間隙進(jìn)給至牙深。該方法同于斜進(jìn)法，在數(shù)控車床上采用宏程序編程來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  3.切槽刀粗切槽法：該方法先用切槽刀粗切槽，再用梯形螺紋車刀加工螺紋兩側(cè)面，這種方法在數(shù)控車中較難實(shí)現(xiàn)。

 4.直進(jìn)法：螺紋刀間歇性進(jìn)給到牙深處。采用此種方法加工梯形螺紋時(shí)(螺紋車刀的三面都參與切削，導(dǎo)致加工排屑困難，cnc數(shù)控車床加工，切削力和切削熱增加，刀尖磨損嚴(yán)重，進(jìn)刀量過(guò)大時(shí)，還可能產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。很顯然加工大螺距梯形螺紋和蝸桿是不可取的。

 還有蝸桿和大螺距梯形螺紋特點(diǎn)和加工方法：

車削加工蝸桿和大導(dǎo)程螺紋，無(wú)論用斜進(jìn)法還是左右切削法，切削抗力非常大。以前只能用高速鋼車刀低速車削加工，生產(chǎn)效率非常低。為了用硬質(zhì)合金刀具也能加工，就得設(shè)法降低刀刃的切削深度，因此采用了“分層切削”的方法來(lái)加工。把螺紋或蝸桿的牙槽分成若干層，轉(zhuǎn)化成若干個(gè)較淺的梯形槽來(lái)進(jìn)行切削。

 每一層的切削都采用先直進(jìn)后向左的車削方法。由于左切削時(shí)槽深不變，刀具只需做向左的方向！沿導(dǎo)軌方向，進(jìn)給。這樣就把左右切削法和斜進(jìn)法有機(jī)地結(jié)合了起來(lái)，由于只有一個(gè)切削刃進(jìn)行切削，還可以有效地控制切除余量，這樣可以很好地保證表面質(zhì)量和刀具的使用壽命。

                      凱恩利數(shù)控車床上下料機(jī)械手作業(yè)有哪些好處

   在工廠里工作的人都應(yīng)該知道上下料工作，上下料是重復(fù)性很高，而且不容易做的工作，很多人不愿意做這份工作，現(xiàn)在的社會(huì)是個(gè)機(jī)械化的社會(huì)，尤其是現(xiàn)在的工廠越來(lái)越喜歡用機(jī)器代替人工操作，那么選擇數(shù)控車床上下料機(jī)械手作業(yè)的好處有哪些呢?

　　一、生產(chǎn)效率高：要提高生產(chǎn)效率，cnc數(shù)控車床廠家，必須控制生產(chǎn)節(jié)拍。除了固定的生產(chǎn)加工節(jié)拍無(wú)法提高外，自動(dòng)上、下料取代了人工操作，這樣就可以很好的控制節(jié)拍，避免了由于人為因素而對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍產(chǎn)生的影響，大大提高了生產(chǎn)效率。

　　二、工藝修改靈活：我們可以通過(guò)修改程序和手爪夾具，迅速的改變生產(chǎn)工藝，調(diào)試速度快，免去了對(duì)員工還要進(jìn)行培訓(xùn)的時(shí)間，快速就可投產(chǎn)。

　　三、提高工件出場(chǎng)質(zhì)量：機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線，從上料，裝夾，下料完全由機(jī)器人完成，減少了中間環(huán)節(jié)，零件質(zhì)量大大提高，特別是工件表面更美觀。

   數(shù)控車床機(jī)械手的適用范圍非常廣，在瓶間貼標(biāo)切換簡(jiǎn)單，調(diào)整方便;標(biāo)簽重合度高，標(biāo)帶繞行采用糾偏機(jī)構(gòu)，標(biāo)帶不走偏，調(diào)整無(wú)死角，標(biāo)簽重合度高;貼標(biāo)質(zhì)量?jī)?yōu)，采用彈壓性覆標(biāo)皮帶，貼標(biāo)平整、無(wú)皺褶，提升包裝質(zhì)量;應(yīng)用靈活，瓶子站立式貼標(biāo)，具備自動(dòng)分瓶功能，可單機(jī)生產(chǎn)，也可接流水線生產(chǎn)。自動(dòng)光電追蹤，具備無(wú)物不貼標(biāo)，無(wú)標(biāo)自動(dòng)校正和標(biāo)簽自動(dòng)檢測(cè)功能，防止漏貼和標(biāo)簽浪費(fèi)。全自動(dòng)上下料機(jī)采用專用型床身，為整體式鑄造件，采用優(yōu)質(zhì)樹脂砂鑄造，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、精度保持性。鈑金件外罩設(shè)計(jì)成圓弧流線型外觀，操作者部位是可移動(dòng)式防護(hù)門，裝有有機(jī)玻璃防護(hù)，cnc數(shù)控車床光機(jī)，視線良好，便于觀察操作。

　　調(diào)整起來(lái)非常簡(jiǎn)單，貼標(biāo)速度、輸送速度、分瓶速度可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整;堅(jiān)固耐用，采用三桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，充分利用三角形的穩(wěn)定性，整機(jī)堅(jiān)實(shí)耐用。采用不銹鋼和高級(jí)鋁合金制造，cnc數(shù)控車床，要求在圓周面上貼附標(biāo)簽或膜的產(chǎn)品。全自動(dòng)上下料機(jī)由機(jī)床床身、床鞍導(dǎo)軌、主軸動(dòng)力夾緊裝置、定芯尾座、自動(dòng)上下料裝置、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。設(shè)備各部分的零部件根據(jù)實(shí)際工況、工作環(huán)境進(jìn)行必要的表面處理，如電鍍、發(fā)黑、淬火、滲碳、靜電噴涂等，以滿足部件具有足夠的強(qiáng)度及表面功能。